那年，我从警校毕业，分配到一个乡镇派出所。当时的条件相当简陋，所长从屋后的旧车堆里拖出一辆自行车，唤来一边的联防队员，小伙子麻利地扛到大门外的车铺里，一番修整，往我跟前一推：“呶，你的了！”
我美滋滋地找来油漆，在挡泥板上挥上“公安”两个大字，我的第一辆“警车”吱嘎着载着我在院子里兜起风来。
从记事起，小学到中学，上学都是跑着去的。在我的心目中拥有一辆自行车就是件很幸福的事，有了这辆“警车”，心里别提有多高兴。白天下村办案，晚上街上巡逻，带联防队员满乡转，一天骑几十公里，跑遍七八个村都不觉得累。一有空我就把它撑在院子里，从缝纫店里找来碎布条，把它擦得锃亮，放在宿舍里，别人一般是骑不到的。因此，所长还常表扬我爱护公物，引来同事的嫉妒。
但终归是辆旧车，刮风下雨、半夜三更，它也时常给我出点小难题，不是车胎破了，就是链子断了，幸亏同事中有会修车的，一般小毛小病都能就地解决。
这辆“警车”跟随我好几年。后来，慢慢地就退役了，但我一直把它擦得干干净净，放在家里，直到几年前，我在城里分到新房，车库小，妻子要把它当废品卖了，我没同意，就把它单独锁着，放在楼梯过道里，可没几天就不见了。我心里想，可能是哪家搬家误搬到车上带走了。上小学的女儿还在楼梯口，贴了张“寻车启事”，希望搬错车的人送回来，但终究还是没有了。
我的第二辆“警车”是一辆摩托车。是我工作一年后调动的那个派出所买的。当时所长采取了向民警集资的办法，所里一半，民警掏一半，上班时骑了下村工作，下班时可以开回家，油费自理。为了搞到批发价，所长叫我和乡里商业公司经理一起搭公司进货的大货车，一大早就从所里出发，到县城百货公司找人批条子，一下子就买了四辆“幸福”250C型摩托车。傍晚才拖到乡里，那时派出所就在乡政府里，车子买回来时，乡长、书记都走出办公室来看，既表示祝贺，又有点羡慕。我们几个民警一人一辆，车子一分到手，就迫不及待地拆开包装，会开的，先开到街上招摇一下，不会开的，推着回家。
我在警校学了点“皮毛”驾驶，同事小孙在路边推着车往家走，我开着车，只会“一挡”，两眼直视前方，连侧过头来打招呼都不敢。我超过小孙时，小孙侧过身跟我打招呼，不想重心不稳，连人带车摔倒在路边。第二天，小孙埋怨我，见到他连人带车摔倒了也不帮扶一下，我谎称没有看到。其实，我当时从车子反光镜里看到了，因为油门加得大，一时停不下来，到家时也是顶着屋后的草垛才把车停下来的。几年后，提到此事，同事们都笑弯了腰。
随着农村机动车的增多，流动人口也多了起来村头、收花站边等人多的地方出现了“打花牌”“卖狗皮膏药”诈骗的，村子里也有了“白日闯”盗窃案，甚至抢劫案。所里配给我们的摩托车“警车”可派上了用场！一段时间，十里八乡“打花牌”“卖狗皮膏药”的从来不敢到我们乡来骗。一接到群众报警，我们总能快速赶到现场，那些人有的还未来得及收场就被抓获。也正是这辆“警车”，让我们有了快速反应，那一年，所里办了十多本卷宗，捕了十余名犯罪嫌疑人，年底，我被局里提拔到另外一个派出所当副所长。
接触桑塔纳警车是公安部“三基”工程建设开始的时候，局党委积极为派出所办实事。市领导来公安局视察工作，局长提到了派出所普遍需要装备警车，据说市领导当场就拍板同意了。一个月后，市公安局在后院广场上举行发车仪式，二十多辆警用汽车一起下发到基层所队。我们所也分到了一辆桑塔纳警车，我不知道其他派出所怎样庆贺的，反正我们所鞭炮放了几十分钟。
一转眼，二十多年过去了。如今，派出所普遍都有了两辆以上的桑塔纳警车，“帕萨特”“雪佛莱”等警车在农村派出所也已不是什么新鲜的事了。警车的变化让我感悟最深，它不但让我见证了公安的可喜变化，也让我看到时代和经济的飞速发展。
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